Общее впечатление:
К предыдущему комментарию могу добавить следующее: неудобство подушек передних (кожаные, с электрорегулировкой) сидений устранил подложив под опоры (под коленями) шайбы, толщиной 4 мм, каждая. То есть я изменил угол наклона подушки. Не могу понять, что нельзя было это сделать на заводе? Сидеть стало удобнее. Проехав 1600 км за сутки не устал. До этого уставал через 100 км. Однако, на 26500 км вылезла другая проблема: на морозе (-10) ТС перестало заводиться. На мониторе вылезла надпись:неисправен стартер/зажигание, обратитесь в сервис. Доставить своим ходом в сервис машину не представляется возможным (эвакуатор не подЪедет). Сервис предложил полить на стартер из чайника. Обещали, что проблема исчезнет навсегда. Поливать не стал, дождался тепла. С трудом завёл. На сутки поставил в тёплый бокс, зарядил аккумулятор. Уехал из бокса, а на утро опять не завёлся. Из разговоров с представителями дилера и сотрудниками других сервисов сделал вывод, что данная проблема не только у меня, но и многих других владельцев БМВ. Говорят, что на заводе жалеют смазку в стартере. Почему-то больше не хочется покупать а/м БМВ
Достоинства:
Отличная управляемость, очень информативные педали газа и тормоза. Тормоза просто супер. Очень экономичный автомобиль
Недостатки:
Сервис БМВ в Саратове. ТО-1 прошёл нормально. На ТО-2 возникли вопросы на которые сотрудники сервиса отказываются отвечать. Получили с меня за замену масла, масляного фильтра, салонного фильтра о осмотр автомобиля 4427 рублей (запчасти мои) и отказываются обосновать эту сумму. В заказ-наряде написали: ТО без воздушного фильтра, рукой написали 4427 и всё. Попросил расписать: какие работы должны были сделать и какие работы были сделаны. Получил отказ и пояснение: Данная информация носит внутренний характер и разглашению не подлежит. Запросил данные сведения в письменной форме. Жду ответа. Через 2 дня истечёт срок на предоставление ответа. Судя по всему так нас дурят все или почти все дилеры БМВ. Если всё честно, то в чём причина такого испуга?
