Общее впечатление:
Куплен новым в "Рольфе" 2012 году в декабре. Отличный салон , удобное быстрое оформление, в подарок резину дали вобщем всё как и должжно быть на высоком уровне. Машина хетчбэк. ( в настройках отзыва только седан есть поэтому так). Все ТО проходили там же. Общее впечатление хорошее. То есть добраться из точки А в точку В всегда получалось.
Достоинства:
К достоинствам данного аппарата можно отнести цена — качество. Из предложений за теже деньги был только КИА, но это тот же кактус только в другой обертке. Жигули не рассматривал, были….., спасибо хватило….. . Логан хорошая машина, но считаю это для тех кому за 60. Дизайн убогий. Солярис по дизайну отличник и даже Фольц-Поло обыграл. Но Поло в такой же комплектации дороже. Ещё одно достоинство это экономичность. На длинных прямых участках как М-2, М-4 я ради эксперимента делал 4,7 литра на 100 км причем 92 Лукойловского бензина. Все остальное город или смешаный цикл это от лукавого. У всех разный город, я по Москве и в 6 литров на сотню укладываюсь, а вот в своем родном где светофоры каждые 200 метров могу и в 11 литров не влезть. Двигатель в 123 лошадки это песня мощный, экономичный и тихий! Считаю самым лучшим агрегатом в этом авто. Большой багажник, а если сложить задние сиденья, то слов нет , влезит всё! Хетчбэк автомобиль универсальный поэтому это само по себе достоинство, тем более когда дизайнерам Хендай удалось сделать и комфортным и красивым (это мое сугубо индивидуальное мнение). Неприхотливый к бензину, не ниже 92, масло вообще не ест. Это вам не БМВ. "Расходников" в любом автомагазине или сервисе полно, искать не приходилось, цены не дорогие (лампочки разные, свечи, щетки, тормозные колодки). Это в сравнение с немцами, французами и американцами. С япошками не сравнивал. Самое главное достоинство этого автомобиля, что при всех его недостатках хочется приехать здать его по трейдину и купить точно такой же. Жду начала 2017. Все серьезные болячки производитель убрал, а как я писал выше двигатель лучший в своем классе. Теперь можно перейти к недостаткам.
Недостатки:
Ощущение странное, про недостатки могу писать вечно, но всетаки это не мой бывший ваз 2106 так что по порядку. У авто 2012 года выпуска слабое место это замок багажника с ключем — отлетела краска возле замка причем у всех моделей 2012 года (лично знаю с десяток автомобилей). Красили дверь по гарантии, бесплатно, без проблем. Три дня пешком.Эту проблему как узнали так с 2013 года без замковые двери багажника у саляриса хетчбэка стали делать. Сейчас это уже не проблема новых автомобилей. Но всеже покраска только на 4 балла. Камень попал в дверь отлетел кусочек краски. Через два года эксплуатации сцепление при минус 20 начинало работать плохо. Скорость не переключалась. не вытыкалась. Ездить было опасно. При чем при потеплении работало всё как часы. В "Рольф" приехал когда была плюсовая погода, говорю машина на гарантии сцепление при минусовой погоде барахлит. Менеджер проехал со мной и говорит, что не может взять на ремонт исправный автомобиль. Короче послали меня вежливо 🙂 . Поменял за свой счет главный цилиндр сцепления и все проблемы улетели в небытиё. "Рольф" немного упал в моих глазах. Ещё к недостаткам можно отнести шумоизоляцию. Но это при скорости больше 120 км/ч. И все же цена важнее чем шумка. На мазде СХ-5 такие же проблемы при цене в два раза выше! Завышеные цены на ТО. Но это уже вопросы к капитализму (рыночные отношения).Свет — это отдельный недостаток солярисов в штатном исполнении моего года. Ещё из за своей вредности могу написать про заднюю полочку ( неудобно складывать при перемещении грузов, некуда деть. Когда полочка установлена штатно, если класть документы, вещи на неё , при открытии багажника они падают.
