Отзывы
Два года назад покупал шасси с надстройками у Форд. Почти закончилась гарантия, пробежал немало тысяч, где-то под 70. Менял сцепление, так как на этой машине работают два человека и второй неряха, так как за состоянием машины не следил.
Купил этот чудо агрегат сразу после карантина, были уже 3 дизельных Санты, пошёл по принципу от добра добра не ищут, к ним вопросов не было, и до сих пор нет, а вот с этим тазиком одно расстройство и имя ему динамика разгона на 90-130 к/ч .По трассе часто мотаюсь и самые опасные обгон, а их новой 8-
Занимаюсь ремонтом, поэтому купил вместительный Transit Tourneo. По сути, ничем не отличается от пассажирского фургона, разве что боковая дверь есть и справа, и слева. Зимой расход 8,2, а летом 7,4 л. В основном катаюсь по области, городской среды нет.
Простой , удобный , недорогой и очень надежный Автомобиль с большой буквы.Как минимум таким должен быть каждый выпускаемый где и кем-либо автомобиль. За четыре года эксплуатации (без малого 60 тыс.км.) пришлось заменить натяжитель ремня , ремень , тормозные колодки .
Эксплуатирую автомобиль круглогодично, прохожу вовремя все ТО, поломок никаких нет, автолампочки все родные, еще ни одной не заменил, ведет себя отлично в любое время года, масло от ТО до ТО не доливаю, в холодное время года в салоне тепло.
Покатался на жужике немало(пробег подтверждает) . Очень легкий в управлении авто! Кушает мало, что по нашим временам ценится, неприхотлив.
Любителям внедорожников на заметку - отличный, вездеходный вариант по нормальной цене. Комплектацию взяли самую простую - в этом плане не вижу никакого смысла переплачивать, ведь основная фишка машины - это преодолевать препятствия на неровных дорогах.
Собирался менять на ленд-ровер, но теперь даже рассматривать не охота данный концерн..интересно, что скажет диллер..буду держать в курсе.. многое можно писать про внешний вид, но когда внешний вид перекрывает отсутствие возможности далеко уехать от дома- сомнительное удовольствие...
Машина очень нравится.хороший семейный минивен. комфортная езда на любые расстояния.рекомендую для путешествии.не понимаю зачем 200 символов должен здесь написать.краткость всегда была в цене и почете.
Поменял Мерс Бенц на Форд Транзит, устал опустошать кошелек на обслуживание первого. По комфорту и управлению по мне так лучше, чем Мерс. Передняя и задняя подвески вполне нормальные, хотя слышал много жалоб от владельцев. Меняю разве что передние ступичные подшипники каждые примерно 150 тыс км.
Вторая машина после"Москвича"..Владею 5 лет после 2 хозяев...Пробег мой-87000км..Была везде;и на трассе, и за городом,и на полях, и в горах...НЕ РАЗУ НЕ ПОДВЕЛА!!!!!!!Из ремонта( не из расходников)-лобовое треснуло,ну 15 лет,может...И "лягушка" на стоп-сигналы...ВСЁ -друзья...Рас
Владею машиной уже 12 лет. Многое повидали с ней, многие впечатления о ней диаметрально поменялись, но обо всём по порядку. Покупалась у официального дилера в салоне буквально в первые годы старта её продаж.
Уаз патриот - машина хорошая и однозначно стоит своих денег. Но я как человек, который работает на этих машинах больше 10 лет, хочу внести небольшую ложечку дегтя. У меня в конторе 20 уазиков разного года и пробега.
УАЗ Профи, как только купил, сразу начал эксплуатировать на полную катушку - загружал по 1,5 тонны кирпичей. Думал, что под таким солидным весом рессоры и рама обязательно прогнутся, однако, к моему удивлению - выдержали и не деформировались.
В целом машина не плохая.
Но багажник слишком мал.
и мозги непродлуманно поставлены под печь.
В тягивающее реле слабовато на стартере.
Шумоизоляция тоже слабовата .весь шум приходиться заглушать музыкой.
Остался очень недоволен данной машиой Тойота хайлюкс выпуск 2017 приобретена и эксплуатирую 2018 г февраль. Летит на данном аппарате все одно за другим: 32000 км.
Своей машиной очень доволен!!!
Использую в основном для семейного дальнего автотуризма, поэтому и выбрал дизельный двигатель. В городе на низших передачах авто - бегемот бегемотом... Но на трассе - совершенно другая машина. Никаких "неловкостей" в маневрах нет.
Предпочел патриот подержанному японцу, в которого нужно было еще нехило вложиться и знаете, совсем не пожалел. Обслуживание копеечное, автомат надежный, плюс расход снизился, даже по городу - это производители хорошо подправили. Езжу 4 месяца, пока рано судить, но я доволен.
На днях купил для работы профи 19 года, пока привыкаем друг к другу, но по рабочим моментам уже нет вопросов. Взял с новым промтоварным фургоном с грузоподъёмностью до 1200 кг.
Давно рассматриваю чанган 75 FL, наконец то он появился в ТСС, долго не мог приехать посмотреть из за пандемии. До посещения такой аппарат приобрел мой друг, поэтому успел потестить.
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- …
- следующая ›
- последняя »
Комментарии