Отзывы
Очень доволен. Ездил на машине в крым. Легко держит скорость, берет разгон и делает обгон. В машине полно современных приборов потипу активного круиз контроля и тд.
Брал новую.Эксплуатирую только сам.Вообще все отлично! Правда немного пинается коробка. но это мелочи для пробега 287 тыщ км.Даже с такой не боюсь на днях отправиться в 3000 км. путешествие СПб-Ярославлль- Суздаль-Муром-Саров-Лермонтово-Липецк-Смоленск-Пушгоры-СПб.
Ломается всё что только может. Поставишь оригинальные дорогие ЗЧ - сломается, поставишь китай дешевый - сломается. Менял маховик сцепления. Вышло на 70тысяч! А это только одна из сотен поломок!
Выбирал авто из одноклассников:
Фолькс КУга, КИА Спортейдж, Рено Каптюр (он же Копчёный)) ) и Митсубиши Эклипс..
По стоимости они все были приблизительно "рядом"
Остановил выбор на среднем варианте: Тусан 3 до рестайлинга
принимал во внимание: эрганомику, багажник, тех характеристики и пр
Автомобиль приобретен для личных нужд и эксплуатируется повседневно. Большой, вместительный. Полный привод для наших зим вещь незаменимая. Достаточно надежен, но лакокрасочное покрытие кузова оставляет желать лучшего.
Авто привлекает своим современным дизайном, машина резко выделяется на общем фоне.
До приобретения Пассат владел Шкода Октавия с двигателем 1.4 (140л.с.), мощности показалось недостаточно, хотелось что-то более быстрое.
Езжу 5 лет, пока полностью доволен. Из поломок - центральный замок передней двери (гарантия), да замена задних противотуманок (гарантия, но то автосалон сам "постарался"). Часто езжу с прицепами, постоянно ночую в авто. В общем - если буду менять, то только на подобную Киа.
Просто СУПЕР!!! Очень удобная машина и для покатушек и дальней поездки!!! Спать можно прямо в машине, правда после небольшого дополнения в виде трапика
Хороший семейный внедорожник для Российских дорог. Мощная машина с бешеным крутящим моментом, может на мкаде на скорости выше 100км\ч запустить все 4 колеса в пробуксовку на снежной дороге, поэтому с этим надо осторожнее...
Взял машину в салоне, новую, перед покупкой долго выбирали нужна была хорошая, мощная (не очень определяющая характеристика), вместительная машина остановились на Мохаве. Ни пожалел ни разу.
До этого ездил на Гранд-Чероки, Эскалейде, Ауди Q3, седанах. Машину взял в 2018г., так как ценники взлетели. В комплектации премиум+ защита картера - 2.8 млн. Проблем нет вообще. ТО через 15000км, гарантия - 150000км или 5 лет. ТО стоит от12000р, до 25-30 т.р.
Выбирал кроссовер для семьи, поглядев всех конкурентов в данной ценовой категории остановились с супругой на Kodiaq. До этого владел Октавией последнего поколения, поэтому пересел как-будто в свою же машину, поэтому и сравнивать буду с ней.
Впечатление от владения и эксплуатации Паджеро Спорт с 2010 по 2012 г.в основном положительные-надежный и неприхотливый,проходимость просто избыточная,я не мог застрять нигде- хотя я городской житель,но езжу на рыбалку и дачу.Позже в замен Паджеро Спорт я купил Тойоту Прадо,у нее проходимость хуже в
Отличный автомобиль за свои деньги.
Красивый необычный дизайн с большой палитрой цветов :)
сейчас выпускается под брендов Ravon R2, скорее всего с небольшим удешевлением.
Взял подержанную, и не пожалел! Машина сделана для людей, японец. За рулем не устаешь, и напряжения ноль. Для своего класса более чем, касательно комфорта и надежности. Но может, мне просто повезло, или аккуратно езжу)
Всем доброго времени суток. Решил и я вставить свои пять копеек про этот автомобиль. Здесь не будет восторга, как в большинстве отзывов.
Оптимальный дизайн, хороша машина, все опции работают отлично. пробег 50000 только заливал бензин и менял масло. Отличная проходимость.
Машиной очень доволен, езжу и на большие расстояния, никогда не подводила. Затрат никаких, кроме расходных материалов. По бензину, если не гнать больше 110 км в час очень экономична, по трассе 5-7 л на 100 км
Машинка удобная для города, для перевозки больших собак и детей с колясками. Очень высокий потолок. Внутри кажется намного больше, чем снаружи.
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- …
- следующая ›
- последняя »