Отзывы о Toyota
Полностью доволен. Машина едет везде и всегда и везёт ссобой всё, что надо. Позволяет не обращать внимания на качество дорожного покрытия или на его отсутствие
Надежная, бодрая, экономичная, приличный дизайн. Не гниет, за 7 лет ЛКМ в полном порядке. Оптика радует, обзор ночью просто шикарный.
Впечатления о машине отличные, нормальная городская тачка. Купили у дилера как только вышла эта модель. Хотели именно её.
Кто сомневается брать или нет, однозначно БРАТЬ.
Очень отличная модель. Удобство, комфорт,хочется ехать и ехать.
При долгих поездках нет усталости. В кресле тело не устает.
Очень доволен. Получил то, чего хотел от настоящего автомобиля-уверенность, безопасность. надежность, динамику (для своей массы авто весьма бодрое). Особенно важен фактор безопасности, на который у нас в России все плюют и умирают в ДТП тысячами. А у меня большой.
Осень 2018г. В приоритете выбора автомобиля была Хендай Крета 2,0л (без разницы привод) автомат. В салонах у нас в Казахстане продают только 1,6л, двушек нет. Считаю для такого кузова 1,6л будет слабоват, это для Рио или Акцента еще пойдет.
Тойота РАВ 4, Комфорт, 2 л., МКПП 6 ступеней,4Х4. Машиной очень разочерован. Мечты на надёжность фирмы Тойота с грустной улыбкой умерли.
Этот бесподобный E X C L U S I V E - словно чёрная изюминка среди потока допотопных автомашин прошлого века, и на фооне унылых машин прошлого десятилетия.
Своим изумительным и не архаичным дизайном, R-7 притягивает изумлённые взоры зевающих ротозеев с хлопающими ушами которые с выпученными глазами и
Взял почти убитую, хотя по техпаспорту ей было всего 8 лет и 120 000 км. на спидометре. Пришлось делать замену комплекта ГРМ, сальника коленвала, всех жидкостей, тормозных колодок, амортизаторов, рычагов подвески кузова, радиатора, защиту двигателя, бензонасоса и разбираться с электропроводкой.
Идеальный авто,Только ремонт дороговат.особенно трудно с запчастями: называешь марку авто и сразу цена "копеечной" запчасти вырастает на 20-25 процентов .По своему кузов красив и необычен .
Привет всем ! Своего Прадика брал новым ,с салона. За восемь лет эксплуатации этот автомобиль не подвёл ни разу! Просто едет ,туда ,куда нужно ! Когда брал и писал первый отзыв меня тут даже обвинили в рекламе....
Машина 1998 года. Мечтал о такой. Для семьи и отдыха лучше не придумать. Двигатель 3 S-FE не убиваемый и надежный. на трассе просто можно заснуть не хватает круз-контроля.
Автомобиль оправдал ожидания. Правда сейчас стоимость зашкаливает. Обслуживание производил только у дилера Тойота-Автово.
большая стоимость..дорогой ремонт и обслуживание...маленький расход топлива..резвая на старте=движок 1.5 8 подушек безопасности.
в своём классе одна из лучших для наших дорог
Отличный автомобиль. Создатели подумали о комфорте пассажиров. Сзади места нормально (для автомобиля такого класса, разумеется), нет туннеля на полу и можно регулировать наклон спинки. Багажника почти нет. Если нужен багажник - покупайте шкоду фабию, там он больше, но зато в салоне места пожалели.
Удобный в управлении,комфортный.Панель приборов радует глаз.
Очень разочарован в этом авто, и первое разочарование это пинающийся автомат от тойота, хуже этого говна только дсг наверное и то вопрос, а наши великолепные официальные дилеры говорят- пинается коробка- это вы агрессивно водите, короче тупые сотрудники тойота умеют только менять масло в двигателе и
Машина хорошая, надежная, простая в управлении и использовании, просторная внутри, большой багажник. С дизайном немного переборщили. Передняя часть , это некий клюв, видимо дизайнеры устали над ним работать и махнули рукой , типа и так пойдет.
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- …
- следующая ›
- последняя »